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2020年8月上市 全新路虎卫士国内谍照

时间:2019-12-05 11:20:10    来源: 汽车之家

  日前,我们从国内社交媒体处获取到了全新一代路虎卫士的国内谍照,新车已于2019法兰克福车展中正式亮相,其外观延续了现款路虎卫士方方正正的造型,但在设计和结构方面则完全采用了现代科技,换用了承载式车身结构,并搭载一系列先进配备。根据此前信息来看,全新一代路虎卫士将于2020年北京车展迎来中国首发,并于同年8月在中国市场上市。

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  在外观方面,卫士继承了路虎极简主义的设计思路,整车线条非常的简单,但正是这种简单,才能够有更长的生命力。在车型定位方面,随着新一代卫士的诞生,路虎家族分为三个方向,一个是揽胜为代表的奢华风格,一个是发现为代表的多功能风格,另一个就是卫士为代表的硬派和耐久风格。具体来看,新车车头采用较多直线和简洁的曲面作为设计语言,整体造型方正且简约。前脸设计上,作为“Defender”这一名称的传承,新车同样采用了粗犷且硬朗的设计,四边形的头灯具有较大的尺寸,内部由半圆形灯带分隔,看起来并不复杂。同时,其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处,使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。

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  侧面来看,该车腰线降低了视觉重心,其中90版本轴距为2.59米,110版本轴距为3.02米,整车在设计时尽可能的去达到黄金分割比例,从而带来更完美的视觉感受。尾部方面,该车采用更多平直的线条,整体看上去更加野性。同时,其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线,使之更有力量感。

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  根据此前信息来看,通过性方面,新车提供38°的接近角和40°的离去角。最小离地间隙为291mm。前悬长845mm,后悬长891mm,这两个参数保证了卫士有足够大的接近角和离去角,纵向通过角度,90车型为31°,110车型为28°,配备空气悬架的悬架系统的最大行程为195mm。轮圈有18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种选择,分别对应野外和城市。

  动力方面,新车将提供四种动力选择,分别是400马力带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有15马力的BSG电机,以及一款300马力的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240马力和200马力,变速箱则为8挡自动变速箱。根据此前官方给的资料来看,新车采用了D7x全铝架构,舍弃了之前的大梁车身结构,变为了承载式车身结构。而强度方面,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。(周易)

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